记者从江苏省交通运输厅获悉，国内最长湖底隧道——太湖隧道30日正式通车该隧道全长10.79公里，采用双向六车道高速公路标准建设，限速80公里/小时工程施工难度大，围堰打设钢板桩总长4.2万米，浇筑砼总方量200余万方，隧道基坑开挖土方超1000万方同时，结合5G，北斗精确定位，多目标雷达跟踪等技术，通过视觉疲劳唤醒系统，交通事件检测及预警系统，智能无极调光照明系统等，打造了一条智能隧道此外，为做好水下防水，太湖隧道采取混凝土结构自防水，设置止水带和隧道外包防水等，实现滴水不漏
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