在全球激烈的动力电池产能追逐战中，韩国电池巨头LG新能源仍在北美不断发力:一方面，公司与汽车巨头Stellantis在加拿大成立的合资动力电池企业将正式落地，另一方面，准备大举投资扩建其在美国密歇根的动力电池厂。
LG新能源周三正式宣布，计划投资15亿美元，与Stellantis在加拿大成立一家动力电池合资企业。但当成本压力到了确实无法承担的地步，一定都会涨价，且在市场端有所体现。
LG新能源在监管文件中表示，LG新能源将拥有合资公司51%的股份，而Stellantis拥有49%的股份，该合资公司暂时命名为LGES— Stla合资公司。
LG新能源还补充称，其董事会已经批准了一项有关其与Stellantis合资企业的债务担保，该合资企业的债务规模为6.27亿美元。一个不容忽视的现实是，目前下游整车厂面对的不仅仅是电池涨价，还有来自钢材，橡胶等原材料的全面上涨，业绩已然承受巨大压力，或将延缓电池价格传导节奏。
早在去年10月，LG新能源和Stellantis就宣布过计划成立一家动力电池生产合资企业的意向在当时的公告中曾透露，该合资公司的目标是在2024年第一季度开始生产，并将电池的年生产能力提高到40吉瓦时
美国或有扩产动作
此外，LG新能源在美国密歇根州已经设有全资动力电池厂，并在俄亥俄州和田纳西州与通用汽车有两家电池合资企业。
据LG新能源最新提交的商业企划书透露，LG新能源还将投资17亿美元扩建其密歇根州的工厂，使其年产能增加五倍该工厂的具体产能尚未披露，但据外媒爆料称目前年产能为5吉瓦时
两名知情人士透露，LG新能源还正考虑在美国亚利桑那州建立一家工厂，该工厂预计将主要生产圆柱形电池。
LG新能源一位发言人表示:我们正在考虑一个新的生产地点，但尚未做出任何决定。”华北地区一位材料厂内部人士表示。
特斯拉，通用汽车和大众汽车都是LG新能源的客户，该公司目前在美国，中国，波兰，印度尼西亚和韩国都有电池生产厂。数据显示，前三季度，汽车制造业累计实现利润3799.7亿元，同比增长2%，增速比1-8月回落3个百分点；中汽协表示，估计10月后汽车制造业利润可能呈现负增长。
据媒体计算，在LG新能源和Stellantis的合资企业建成开工后，再加上LG新能源与通用的两家合资企业的产能，以及LG新能源自身在美全资企业的产能，LG新能源在北美地区的电池年产能有望达到近200吉瓦时。“现在是电池厂最难受的时候，上游材料厂水涨船高，下游车企不会立即买单，又担心同行业不一起调价失去订单。。
。本文地址：http://www.chinaxhk.net/caijing/23812.html - 转载请保留原文链接。| 免责声明：本文转载上述内容出于传递更多信息之目的，不代表本网的观点和立场，故本网对其真实性不负责，也不构成任何其他建议；本网站图片，文字之类版权申明，因为网站可以由注册用户自行上传图片或文字，本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，如果侵犯，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除。 |
