重庆东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，是中国西南地区融贯东西，汇通南北的综合交通枢纽，同时也是长江上游的商贸物流中心、国家物流枢纽。独特的地理位置为货运物流行业提供了广阔的市场，李师傅早年从事长途货运，“那会儿跑大车十天半个月都回不了家，对家人的陪伴少的可怜。这不是孩子越来越大了，我就合计着回老家，自己买辆车单干，既可以减轻身体的负担，又能多些时间陪陪家人。”
重卡司机跑轻卡 为何选中TA？
李师傅从事物流运输行业已有将近10个年头了，刚开始是在两广、深圳与上海等工程车队当过运输司机，后来逐步以拉大件运输为主。常年的在外奔波，让他错过了孩子成长过程中的许多重要时刻，再加上运费较低，货源紧张，以及重卡较高的油费与维保费用，让李师傅放弃了重卡运输的工作。
“咱没太多文化，不开车都不知道能干啥。当时我朋友公司正好缺一个跑配送的，所以我就想着买辆轻卡把他这儿所有的配送都包了。“工作有了，但李师傅还缺一辆轻卡，到底买哪款车呢，“说实话我对轻卡也不了解，但是以前开大马力重卡习惯了，买轻卡肯定也得挑个发动机劲儿大的。”去年，李师傅经身边卡友推荐，购置了这辆欧铃S1 Plus。“他们告诉我这车适合拿来跑城配，我跑了三个多月发现确实如此。“
动力强劲轻松完成配送需求
雷师傅日均行驶300公里左右，谈到驾驶感受，他直言“这车起步快提速快，给点油就出去了，路上超车也是游刃有余。商家规定2小时之内送到，我一般能提前半个小时。”
欧铃S1 Plus搭载东安DAN20L国六汽油发动机，拥有204N·m的超高扭矩和110KW的输出功率，爆发力更强。“走下道有时路况很复杂，坑坑洼洼，小陡坡也是常有的事，欧铃S1 Plus爬坡不费劲，重载也不耽误时效。”强劲的动力，提高了运输效率，缩短了运输时间，让李师傅能早早的收车回家，做到赚钱顾家两不耽误。
节油舒适开启幸福生活
买车时李师傅对油耗也比较在意，也和朋友们询问过欧铃S1 Plus的油耗，得到的答案是全程下道每公里油费大概在6毛左右。而他自己使用后，发现比朋友说的更省油，这个表现令他非常满意。“影响油耗的因素有很多，每个人拉的东西不一样，走的路线也有差别，咱不说和别人比能省多少，但能省一点是一点，跑一天能省出顿饭钱，省出盒儿烟钱，我就知足。”
此外李师傅对驾驶舒适性也格外关注，“以前开重卡，发动机的轰鸣声特别大，在驾驶室通电话基本得吼着来。这车关上车门和窗户，驾驶室内很安静，不用担心对方嫌我说话嗓门大了。”欧铃S1 Plus拥有同类型产品中最宽的车身，1750mm的宽体驾驶室，驾乘空间宽敞，无压抑感。考虑到货运司机长时间久坐的驾驶特点，欧铃S1 Plus还特意针对座椅海绵升级优化，驾乘更舒适，久坐不累。
努力不会被辜负，付出终有回报，如今李师傅的日子越过越红火，“现在的收入比之前给人开大车那会赚得更多一些，最主要的是能有更多的时间陪陪家里人。这多亏我当时听了朋友的建议，选择了欧铃S1 Plus，我要给它点个赞!”
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