时间飞逝，转眼迈入2024,我国eVTOL(飞行汽车)的发展也进入了新阶段。面对eVTOL这一新事物的出现,有人认为这是科技新时代的一大创新,也有人对这个存在于科幻小说却现实已经出现的事物表示不可思议。那么飞行汽车目前的进展怎么样？
近日,中国民航西南地区管理局局长、省政协委员余国强莅临沃飞长空汉源综合试飞验证基地调研并指导工作,共同见证了其全自研战略产品AE200适航技术验证机的首飞,这标志着国内 eVTOL(飞行汽车)行业又迎来新进展。
近年来十分火热的低空经济迎来重大发展机遇,国内涌现出不少eVTOL(飞行汽车)品牌,吉利旗下的沃飞长空就是其中之一。目前，沃飞AE200eVTOL验证机获得了民航西南地区管理局颁发的特许飞行证。而且作为行业内适航进度领先的eVTOL(飞行汽车)公司,沃飞长空不仅完全自主研发了旗下首款eVTOL产品AE200,还与德国UAM公司Volocopter共同成立了合资公司沃珑空泰,计划引进Volocopter旗下适航领先的eVTOL产品Volocity，这无疑为飞行汽车的发展带来新力量。
余国强局长指出，在近日召开的中央经济工作会议上，低空经济被列为战略性新兴产业之一，是加快形成新质生产力的重要抓手，未来市场前景极为广阔。大力发展低空经济，有利于推动创新、丰富供给，也有利于拓展市场、扩大内需，是航空产业的“新引擎”之一。
此次AE200适航技术验证机首飞成功,意味着沃飞长空AE200项目一期试验告一段落,eVTOL产品适航落地进程加快。作为吉利旗下的低空出行品牌,沃飞长空表示,未来eVTOL落地应用后,沃飞长空将与吉利旗下的曹操出行、耀出行等服务形成联动,并推出多种使用于不同场景的机型,如低空物流、紧急响应、紧急救援、低空运输等,创新eVTOL产品的商业应用模式,挖掘eVTOL产品价值。
调研最后,余国强局长肯定了沃飞长空的发展策略、飞行运营概念以及适航相关安全管理工作。余国强局长提到,作为低空环境载客商业运营的民用载人航空器,沃飞长空的eVTOL产品定位契合相应的发展需求,要不断创新,全力落实,在确保安全的基础上,打造中国造、成都造的低空载人航空器,助力低空经济切实落地蓬勃发展。
本文地址：http://www.chinaxhk.net/chongqing/47301.html - 转载请保留原文链接。| 免责声明：本文转载上述内容出于传递更多信息之目的，不代表本网的观点和立场，故本网对其真实性不负责，也不构成任何其他建议；本网站图片，文字之类版权申明，因为网站可以由注册用户自行上传图片或文字，本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，如果侵犯，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除。 |
