沃尔沃作为知名豪华汽车品牌，在多年的发展中离不开“以不断进步的产品打动客户，用持续升级的服务体验留住用户”的理念，深耕服务获得消费者认可。目前汽车市场竞争激烈，面向未来沃尔沃亦有明确的发展目标。针对未来的发展道路，沃尔沃大中华区业务运营高级总监刘若清作出了全面解读。
2022年，随着电动化、智能化、数字化、网联化等技术的支持，汽车行业迎来了更广阔的发展空间，中国汽车品牌在技术、设计等领域正处于革故鼎新的关键时期。正所谓十年树木，百年树人，在科技的推动下，中国汽车行业搭乘市场新兴快车道，在数智化变革的浪潮中加速前进，从“制造”走向“创造”，从上到下完成深度的改革创新。很显然，数字化已经是大势所趋，沃尔沃在这场浪潮里，也逐渐确定了研产供销各个环节的发展目标，大中华区业务运营高级总监刘若清也对品牌的发展道路做出了全新的解读。
前不久，沃尔沃官方公布了其在 2021 年全年的销量成绩单。沃尔沃汽车 12 月中国大陆销量高达 14622 辆，环比增长了 9.05%，全年总销量为 171393 辆，同比增长了 3.1%。
这份成绩单来的实属不易，在它的背后是其整个体系的驱动，尤其在看不见硝烟的战场——服务领域，沃尔沃的表现再一次刷新我对这家企业的认知。
在不了解的沃尔沃的人眼里，购买沃尔沃的车，因为车足够结实，安全系数好。但其实，车能带给你的安全，不只局限于车辆本身，更多是品牌和服务带来的安全感
稍微熟悉沃尔沃的人应该都听过“三高”、“三师”。前者代表高学历、高收入、高职位，后者则意指教师、律师、医师。两个词很生动地刻画了沃尔沃典型车主的社会地位和职业类别。
“我们用户人群并没有什么变化，三高三师人群还是沃尔沃车主的典型画像。” 刘若清坦言。在他看来，不管用什么出行方式，用户对安全、环保、健康的诉求没有发生变化，只是满足这些诉求的方式有些变化。
在我的印象中，好像从来没有哪个豪华汽车品牌的用户群体能被刻画的如此形象精准。而接下来刘若清的一句话，更加深了这种认知。
他坦言，总归有一些无法预料的情况，当车主生命受到威胁，有危险的时候怎么办？这对一个组织、对一个企业都是很大的考验。
沃尔沃内部有一个快速举手机制，一旦判断车主处于高危险状况，我们会举手，向上汇报，快速决策。”在用户需要的时候，遇到危险时，沃尔沃一定会站出来。
沟通中，刘若清还特别提到了一个词，复购率。“如果大家去高校、三甲医院包括律所看看，沃尔沃车的比例非常高。”
通常情况下，车主在购买第二辆车的时候往往会选择新品牌尝鲜，但很多沃尔沃的车主却表现出了一种近乎“固执”的忠诚。
在刘若清看来，车主和沃尔沃的连结不仅是物理上的连结，更多的是精神上的连结。
通过这次交流，不难感受到了沃尔沃这家企业更多的是想完成 " 用户思维 " 的底层理念转变，从线上到线下，由表及里，去建立用户生态体系，并以共情连接为基点，通过营销以及渠道，在 " 互联 "" 开放 " 中重新梳理产品与用户之间的关系，让用户参与品牌的成长，进而传递品牌价值，寻求品牌认同。早几年前，沃尔沃便开始思考在豪华品牌同质化竞争加剧与消费升级的趋势下，如何与其他品牌拉开差距。彼时沃尔沃给出的答案是：先以优秀的产品打动客户，再以升级的服务体验留住用户。
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