新能源汽车再次给市场一个满意的答案日前，中汽协消息显示，7月新能源汽车继续成为亮点，当月产销继续刷新纪录累计产销量已经超过国内全年数量，1—7月渗透率继续提升至10%此外，7月份汽车出口继续高速增长，月度出口量创历史新高
具体来看，7月新能源汽车总销量为27.1万辆，同比增长164.4%出口3.9万辆，同比增长847.9%截至7月底，年内累计销量147.8万辆，累计同比增长197.1%全年累计出口12.7万辆，累计同比增长384.9%
中汽协预测，2025年中国汽车销量将达到3000万辆，以20%的渗透率，届时中国新能源汽车销量将达到600万辆。
中国汽车工业协会副总工程师徐海东从两个方面解释了新能源销量不断刷新历史的原因在接受《证券日报》记者采访时，他表示:第一，国产自有品牌新能源汽车性价比更高无论是比亚迪还是五菱MINI，使用它的成本都比燃油车低，高端和低端产品都能满足消费者的日常出行需求，二是从众效应明显伴随着我国基础设施和充电设施的不断完善，按照以往的惯例，新能源汽车市场渗透率超过10%后，将进入快速增长期
汽车行业是中国碳排放增长最快的领域之一长产业链辐射范围广，也是促进上下游产业链碳中和的重要抓手上海市燃料电池汽车商业化促进中心秘书长张燕峰在接受《证券日报》记者采访时表示，发展新能源汽车产业是我国实现汽车大国向汽车强国跨越的战略用好这只抓手，可以有效助推经济发展，也是实现碳中和的重要一环
根据国家统计局数据，2020年碳排放分布中，仅发电就占总量的51%解决供电端的碳排放问题非常重要
为此，储能项目由新能源汽车相关企业联合开发前不久，CATL宣布钠电池产业链成熟，被业界认为属于储能器件技术领域，旨在提升钠离子电池的首次库仑效率和倍率性能，未来在储能领域将有更多的应用场景
日前，特斯拉宣布在中国开设首个光存储充电一体化充电站充电站利用太阳能发电，并储存在储能设施中，为电动汽车充电当负载和轻储配置平衡时，可以实现能量自给
另外，比亚迪的储能之路可以追溯到2008年，公司在储能领域有着多年的经验。
光大证券分析师尹钟书表示，钠离子电池广泛应用于储能领域伴随着技术和产业化的发展，钠离子电池将广泛应用于对能量密度要求不高的场景如果2025年钠离子电池在电化学储能领域的渗透率达到25%，将对应10GWh左右的装机容量，同时释放40亿元的市场空间
展望未来，以石油燃料为主的交通运输部门的碳排放在全球范围内都很高为了应对气候变化，欧洲国家，日本，印度，加州等已经提出了燃油车的退出时间表
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