胶东国际机场正式开通——连接和开辟新青岛青岛飞向美好新未来
日前，青岛的启用迎来了历史性的一刻:青岛胶州胶东国际机场正式启用由此，青岛迎来了定位为世界一流，国内领先的东北亚国际枢纽机场
新机场不仅带来了更大的运量和运力，也为青岛打开了新的发展机遇，将重塑交通，空间，产业等要素资源，为青岛，山东乃至北方的经济社会发展注入强劲动能，助力青岛构建链接世界的开放新格局。
海星拥抱世界，从空中俯瞰胶东国际机场，就像一只巨大的海星，张开双臂拥抱世界。
作为青岛对外开放的登机口，胶东国际机场为青岛打开了新的机会之窗。
连接南北，辐射西部，面向日韩，连接世界的——简简单单的16个字，勾勒出这个国际航运枢纽的开放航线网络布局。
在国内，胶东国际机场连接130个目的地的航空快线，通达京津冀，长三角，粤港澳大湾区，成渝城市群核心城市和中西部，东北地区重要航空枢纽城市，区域航空运营网络覆盖三四线城市。
同时，青岛不断编织国际，洲际航线，牵手日本，韩国，欧美，澳大利亚，东南亚，南亚，中东，港澳台等50多个重点城市其中日韩目的地有17个，基本覆盖日韩市场青岛公交化，集约化，特色化的日韩航线网络规模和运营质量均居国内机场前列，日韩门户功能不断放大
青岛还有14个洲际，长途国际目的地，东南亚，南亚13个目的地与一带一路沿线国家和地区的互联互通能力显著增强
作为新机场启用后第一批前往韩国的旅客，来自山东泰安的邹先生难掩兴奋之情:我去韩国留学，青岛离韩国很近，航班也很多，离开这里很方便这是我第一次从胶东机场起飞，感觉很兴奋胶东机场设施非常先进，通关非常方便今天整体感觉很省心
赋予区域发展权力
胶东国际机场是山东省唯一的4F机场4F机场是目前世界上民用航空运输水平最高的机场，代表了能起降的最大民用航空运输飞机，包括空客380和波音747
而且，胶东国际机场创造了国内干线机场最短审批记录，创造了15个国际国内一等奖，40多个奖项，100多个新技术新工艺，成为继北京大兴国际机场，成都天府国际机场之后又一个现代化，高质量的大型航空枢纽项目。
更大的机场，更大的交通量和更长的航程意味着机场的航线具有更强的辐射能力。
总投资360.39亿元的胶东国际机场一期工程，将建设两条平行的长距离跑道计划到2025年，可满足旅客吞吐量3500万人次，货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求
伴随着胶东国际机场的正式试运行，二期工程同步开工计划到2045年实现旅客吞吐量5500万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45.2万架次
业内普遍认为，机场带来的人流，资金流，信息流将推动区域产业升级和经济发展，投入产出比高达1: 8。放眼全球，全球著名的航空枢纽城市大多依靠机场带来物流，进而吸引机场首选产业，从而带动人流，资金流的汇聚
现有的开放资源禀赋和最高运营水平4F加持，将为青岛的空港经济带来巨大优势一条千亿规模的航空物流产业链按下了快进键，国内外知名物流巨头将加速在此集聚
新机场还将与青岛港，川化公路港，上河青岛多式联运中心紧密衔接，打造海陆空国际多式联运枢纽，为黄河流域中下游乃至我国北方经济高质量发展提供强大的物流引擎。
提高城市能源水平
开放是青岛最大的优势，是青岛的底色和城市基因从第一批沿海开放城市到第一批计划单列市，再到一带一路双节点城市，青岛一次次站在中国对外开放的前沿，成为先锋和试验田
最近几年来，青岛被赋予建设沪合示范区，打造一带一路国际合作新平台，打造山东自贸试验区青岛片区等重要任务又一次站在了中国更高水平对外开放的前沿
肩负国家重任的青岛，需要在更高的视野，更大的空间配置资源，充分发挥内外循环双节点，国内东西南北循环双节点的独特优势因此，胶东国际机场的开通恰逢其时机场开放后，每年将为这个地区带来数千万的旅客更多的国际人才和资源可以通过更宽的机场进出青岛，山东和黄河流域，有利于打造更宽的对外开放新通道
全新的开放平台——胶东国际机场，将进一步释放青岛西海岸新区，上合示范区，山东自贸试验区青岛片区等各类开放平台的发展活力。
机场和城市是相互成功的青岛的开放城市定位，使得这个以打造世界级，国内领先的东北亚国际枢纽机场为目标的机场，成为整个山东半岛乃至北方地区更高水平对外开放的重要门户枢纽
伴随着新机场的启用，青岛集聚了国际国内的资源要素
力也将不断提升，开放发展优势不断增强。
目前，青岛已开通国际航线37条，与北美洲，欧洲，大洋洲以及东亚，东南亚，西亚实现直航，国际旅客吞吐量达到418.7万人次，位列全国第8位。
未来，青岛将以新机场为发力点，开辟更宽阔的国际新通道，更好地服务国家战略叠加带来的发展机遇。
开放的机遇大门已然开启，胶东国际机场正引领青岛以及胶东半岛向着更高发展能级不断跃升。
宋晓华
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