渝怀铁路连接重庆市渝北区和湖南省怀化市，沿长江，乌江蜿蜒曲折，创造了高山峡谷，是典型的山区铁路。
就在这条铁路线上，有一个危岩体加防护设施工程，也叫乌江上的超级工程，用于确保不会有松散的岩石从山上落下。
现在，已经正式完工了！
该项目位于约180米的悬崖上，坡度为45—80度，似乎给这座山披上了一层超级盔甲，尤其是在汛期和雨季，总能保证铁路的安全运行。
据介绍，白马一号隧道入口上方，分布着大量大小不一的危岩体，其中最大的约72米宽，76米高，高度相当于25层，面积相当于13个篮球场。
自2018年12月起，渝怀铁路开始建设危岩体防护设施，这是国内最难的危岩体防护建设项目之一。
可是，在180米高的陡峭悬崖上铺设主动防护网在中国还没有先例。
一群大胆的蜘蛛侠，都是经过专门训练和经验丰富的熟练的工匠，将身体挂在安全绳上，走过悬崖，清理危岩，刷坡，钻装锚杆，穿绳挂网，用4万多平方米的钢丝网将整个悬崖牢牢覆盖，37条路横向绑，30多条路纵向绑，将危岩牢牢固定。
在此期间，施工人员要克服许多困难，如在高陡危岩体上铺设防护网，在高处直立的岩面上架设脚手架，高空作业风险大等而且岩质边坡不平整，作业空间狭小，施工难度很大
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