日前，BAIC蓝谷宣布与华为签署合作协议，有效期96个月，共同打造ARCFOX和HI联合品牌。
今年以来，BAIC蓝谷的产销双双下滑公司股价也有波动日前，BAIC蓝谷收跌1.89%，报11.96元/股近两周累计跌幅达15.66%，市值缩水超68亿元，最新市值513亿元
业绩下滑，高层动荡。
北汽蓝谷逐渐走下神坛，频繁的教练组变动背后，产销量滑落谷底。
2019年年报显示，北汽蓝谷全年营业收入235.89亿元，追溯调整后同比增长30.39%，净利润9201万元，追溯调整后同比增长25.54%其创新车型销量达到15.06万辆，连续7年位居中国纯电动汽车销量第一2018年达到顶峰，BAIC蓝谷年销量达到15.8万辆，超越比亚迪等车企
2020年，BAIC蓝谷的表现遭遇滑铁卢BAIC蓝谷全年营业收入52.72亿元，同比下降77.65%，归母净亏损64.82亿元，业绩下滑70倍以上新能源纯电动汽车产量同比下降70.17%，销量同比下降82.79%2021年上半年，BAIC蓝谷营业收入下降20%，归母净亏损也扩大至20.97亿元
今年上半年，新能源汽车累计销量已超过120万辆，较去年同期增长2倍，但BAIC蓝谷销量仍不见起色产销报告显示，北汽蓝谷今年累计生产2930台，同比下降近70%，总销量为1.45万辆，同比下降22.91%
此前，北汽集团部分员工对记者表示，公司2020年的产销量没有达到内部预期，尤其是销量相对较高的企业业务。
表现不如预期，2020年以来北汽顾岚多次更换教练2020年9月，姜德义空降北汽集团，接替徐和谊出任集团董事长今年1月，姜德义辞职，刘玉接任集团董事长，兼任BAIC蓝谷经理
今年6月，BAIC蓝谷再次发布公告称，刘玉不再担任公司经理，由戴康伟接任，刘玉担任BAIC蓝谷经理不足半年期间，BAIC蓝谷副经理兼首席财务官叶晓华也宣布离职
据一些汽车分析师称，BAIC蓝谷过度依赖出租车和网约车等B端市场，2019年其近70%的销量贡献来自B端2019年补贴大幅下降，电池续航不足250公里的车辆不再补贴除了2020年疫情对B端市场的影响，北汽蓝谷也经历了销售放缓此外，北汽蓝谷多是油改电车型，车辆存在动力电池故障等问题，导致口碑下降，C端市场迟迟未能打开
或者遇到拐点。
裸泳BAIC近期的经营业绩似乎迎来了拐点数据显示，2021年上半年，BAIC蓝谷经营活动产生的现金流量净额大幅增加，报告期内达到9.74亿元通过三电技术和电动车平台的技术出口，公司赚取了近6亿元的技术许可费
此外，公告显示，基于2019年签订的《全面业务合作协议》，BAIC蓝谷与华为签订了补充协议，有效期为8年双方共同打造ARCFOX和HI联合品牌，加强在智能网联汽车等领域的联合研发能力
值得一提的是，公告还提到，双方制定并实施了营销渠道共享的详细方案，实现HBT产品在
最近几天，华为公布了获取车辆3D信息的方法和装置专利，可应用于智能驾驶等方面根据该专利，本申请提供的获取车辆三维信息的方法可以通过车身边界线确定车辆的观察角和/或方向角，这可以提高获取车辆三维信息的准确性本发明可应用于智能驾驶，智能联网车辆，车联网等场景
今年3月，华为公布了两种自动驾驶，分别是自动驾驶车辆的人车交互方法，自动驾驶系统和一种确定车道信息的方法和装置三个月后，华为发布了自动驾驶控制算法优化方法及仿真测试装置专利
华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军表示，今年华为在R&D汽车零部件领域的投资已经达到10亿美元，其R&D团队已经达到5000人的规模30多个智能汽车零部件已经上市
为什么坚持不造车的华为大力发展自动驾驶有分析认为，华为目前的路径是为车企提供智能汽车解决方案，重点打造华为的智能生态华为之所以选择塞莱斯特，北汽蓝谷等非一线车企，主要是希望在合作中有一定的话语权，而不仅仅是做一个汽车零部件供应商
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