在宝成铁路6063/6064次普速列车上，经常能看到采摘蔬菜，搬运山货的老乡中国81对公益慢车，让成千上万的乡亲梦想着用仅1元钱的最低票价过上小康生活
如今，复兴号奔驰行驶在祖国的广袤大地上在高速铁路飞速发展的今天，复兴号逐渐成为交通运输的主力军但是，在快速崛起的时代，也需要慢下来的感觉目前，全国仍有81对公益慢车，依然穿行在贫困山区，以其独特的节奏为途经地区带来无限活力
在这个物价飞涨的时代，最低只需要1元的火车票价，可见人民铁路为人民的责任和担当，不以盈利为目的如此低的票价让祖辈居住在山区的人们可以外出学习，就医，工作，去市场，做生意和做物流.而慢车几乎满足了所有的出行需求同时，他们当地的农产品也出来了，带来了可喜的收入山区的人们带着自己的新鲜蔬菜和水果，鸡鸭家畜，以及山货中的土特产，坐火车到城市里去卖这列以脱贫攻坚为抓手的慢车受到群众好评慢车的作用不言而喻，在山民，区域经济发展和便民利民方面功不可没慢车承载着对偏远地区美好生活的殷切希望，非常接地气
部分贫困山区旅游和绿色农业资源优势明显这些地区有美丽的风景和独特的风景，但无论风景有多美，只有当有人进来参观时，他们才能展示自己的价值但是，如何才能增加游客数量呢毫无疑问，只有发达的交通才能使区域旅游业发展起来铁路部门充分发挥铁路交通网络优势，打通贫困地区交通毛细血管，一系列慢车让外地游客轻松走进大山有了客流，贫困山区的人与外界的人之间就要有食宿保障，商品流通，沟通渠道和经济互动，让曾经宁静的山村活起来，自然优势转化为发展优势，从而为沿线人民脱贫致富打开了希望之窗
民生无小事，但一枝一叶总与形势相关无论世界变化多大，高铁多快，公益慢车依然是山区人民的生命线，致富的线路在盈利与公益之间，铁路用实际行动彰显了民生责任每一列慢车都饱含乡愁，用执着和温暖承载着山区人民的幸福一年四季，春，秋，冬，夏，慢车就像一根舞动的针线，编织着沿线人民幸福的画卷
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