弗吉尼亚州最近发生的一次交通拥堵使人们在严寒中滞留了近 24 小时，他们被限制在车内，以保持严寒的温度几个人走上不同的平台，大声想如果在前所未有的僵局中每辆车都是电动的，情况会变得多么糟糕
在《华盛顿邮报》发表的一篇文章中，专栏作家查尔斯·莱恩质疑电动汽车——带有温度敏感电池——如果陷入像弗吉尼亚州 48 英里长的合作这样的情况，是否会造成破坏。
这使他处于进行自己实验的最佳位置特斯拉的狂热爱好者设置了他的特斯拉，让他们在开着加热器的情况下运行，就好像他们在堵车一样2021 Model Y 配备了较新的热泵，而较旧的 Model X 使用电阻加热器，它比新的热泵使用更多的能量不过，它的电池确实比 Model Y 更大两辆车都以相似的电池电量开始了实验Model Y 为 91%，Model X 为 90%Youtuber 将两个加热器设置为舒适的 70 华氏度，两小时后，Model Y 降至 82%他指出，较新的特斯拉使用大量能源将温度从 15°F 提高到 70°F，在最初的需求之后，能源消耗逐渐下降
同一时间之后，Model X 还剩 79%12 小时后，尽管运行了一夜，但两辆特斯拉仍有充足的电池容量令人惊讶的是，Model Y 还剩 58%实验表明，特斯拉至少可以很好地应对弗吉尼亚州噩梦般的交通拥堵等紧急情况看看其他电池容量较小的电动汽车的表现会很有趣
据美国多家媒体报道，当地时间1月4日，受暴风雪影响，弗吉尼亚州有数百辆汽车在北部95号州际公路上被困整夜，部分司机不得不关闭引擎等待。寒冷的天气甚至迫使很多人弃车寻找避难所。据美联社报道，造成车辆滞留的原因涉及一起交通事故，有6辆拖车式卡车被卷入事故中。
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