施工人员在贵南高铁建设工地进行接触网支柱安装作业.记者宋延康摄
2月18日9时，在南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地，施工人员将首根接触网支柱顺利安装到指定位置，标志着贵南高铁全线正式进入四电工程施工阶段。
四电工程是高铁建设中通信，信号，电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的中枢大脑和动力之源，也是高铁建设中的最后一道关口接触网属于电力牵引供电工程的重要内容，包括支柱基础，支持装置，定位装置和悬挂装置四部分高铁列车就是通过车顶的受电弓获取接触网上的电能为列车提供动力，是高铁运行的基础
根据消息显示，贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路该铁路广西段281.48公里线路共需安装接触网支柱6858根，架设接触网814.37条公里施工单位计划以每天100杆以上的速度向前推进，预计今年6月底前完成全部接触网支柱的组立工作
当前，贵南高铁广西段近8000名建设者已回到岗位，100多个工点全面复工，路基土石方，桥梁，隧道工程已完成设计总量的九成以上全线预计2023年开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右
据项目负责人介绍，贵南高铁是西南地区乡村振兴和生态旅游发展的重要通道。建成后将与成贵，贵广高铁，渝黔高铁一起，形成川渝黔及西北地区到华南沿海地区旅客交流的快速铁路通道，对促进区域经济发展具有重要意义。
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