现如今，吉林、长春、青岛、深圳等地的疫情愈发严峻，除了严重影响了人们的日常生活外，新一轮疫情点多、面广、频发的特点也直接影响到了物流行业的正常运转，直接表现为对客户货物交付的供应链影响。
以深圳为例，作为当前受疫情冲击最为严重的城市之一，受防控措施升级影响，进出港航班量骤降，依赖航空资源的快运件流通受阻，物流运输几乎按下“暂停键”，极大影响到了周边企业供应链、产业链的正常运转。
事实上，这样的情况也并不是第一次出现，物流行业应该第一时间作出反应，以解决中小企业客户的燃眉之急。值得一提的是，跨越速运凭借快速的反应能力和对“高端航空件”这一定位的深刻把握，早在之前的疫情中就已经显示出了超强的应变能力。
比如2021年6月，华南疫情直接导致航班量大幅削减时，跨越速运向客户承诺：将不惜一切代价，利用自有全货机并额外增加临时包机，以诚信立业，信守承诺，全力保障客户时效！
2022年3月18日凌晨1点30分，一架跨越速运波音B-757全货机满载28吨货物从杭州萧山国际机场起飞，经历2小时20分钟的飞行，跨越上千公里旅程后平稳抵达深圳宝安机场。经过紧张有序的装卸货作业，凌晨4点50分，货机再次从宝安机场起飞，并于6点55分返回了杭州。
据悉，这是跨越速运根据这一次疫情导致的“停飞潮”，以及面对“深杭”两地近万家制造业企业的海量运输需求，做出的又一次“紧急响应”。对制造企业客户来说，波音757机型可核载28吨货物，不仅单机运量较以往提升100%，而且还能减少中间环节的耗时，使得时效进一步提高，跨越速运也能更灵活规划航权时刻，通过高品质、定制化的限时速运服务，为客户供应链、产业链加速运转赋能，为大湾区、长三角这两大经济带的创新发展和降本增效提供助力。
从去年此时的波音737-300F全货机到今天的波音B-757全货机，从14吨的运载量到28吨货物运载量，这标志着跨越速运集团航空战略稳步推进，在长江三角洲、粤港澳大湾区两大核心经济板块的航空运能再次提质升级。
众所周知，物流行业时效为王，如果说别人的快是惊喜，那跨越速运的快就是常态！自企业创立以来，从三大时效产品到航空重货361，从“跨省8小时送达”到17架航空包机资源的一诺定达，从客户的赞扬反馈到疫情期间的挺身而出，跨越速运始终坚持“唯快不破”。在直营模式的管理下，跨越速运合理分配人力、物力资源，对企业航空布局进行统一的战略规划和定位，建立的强管控体系充分保证了服务和时效的统一性、稳定性。
更值得一提的是，本次跨越速运波音757大型全货机的正式入列只需“从3到5”不足三小时！这还是在大多数员工配合防控举措，居家隔离的“慢节奏”下完成的。
物流行业作为支撑社会正常运转的一个分支，在保障经济流通、社会流动、生活保障，以及企业供应链运转等方面发挥着重要作用，尤其在疫情的冲击下，航空物流更肩负着更重要的作用。跨越速运波音757全货机的正式入列，不仅推进了疫情期间的航空网络建设，缓解了深杭两地航空货运压力，更升级了又快又稳的高品质速运服务。
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