有需求的地方就有市场，只是有的地方需求容易开发，而有的地方需要投入更多的努力才能看到回报。
网约车市场便是如此，比如在公共交通不发达的三四线城市，当地群众也十分需要网约车带来的便利出行服务，但是市场供给侧依然难以满足，所以同样蕴藏着很大的市场潜力，不过需要更加高效地供需匹配，让有限的运力发挥的更好，在这一点上，专注于用技术赋能服务的小拉出行做的就很好。
网约车作为更灵活的城市出行服务方式，如何实现更及时的运力供应，以及向更下沉市场覆盖服务更多人群，让中国更广大的中小城市居民也能享受到改革和科技发展的红利，是小拉出行一直在思考的问题。作为互联网出行领域的代表企业，小拉出行将互联网、车联网以及众多高新科技，创新应用于共享出行领域，并且不断推进平台的智能化、数字化发展，为用户提供了一站式的智慧便利的出行生活方式，这正在成为越来越多市民们的出行选择。
在服务好乘客的同时，小拉出行也在用心服务好平台合作网约车司机，尤其是对司机朋友实行‘限时免抽佣’政策，助力广大司机师傅提升收入，因此其发展十分快速。自去年7月份正式上线以来，致力于成为实惠、安全、便捷的互联网出行服务品牌的小拉出行，目前已在南昌、成都、东莞、苏州、沈阳、太原、贵阳等22座城市落地网约车服务，成为了深受当地用户青睐的出行品牌。
与此同时，为了打造更大的本地化影响力，同时也是为了更好地践行自身所肩负的社会责任，小拉出行也十分热心于公益事业，陆续参与了多个城市的公益禁毒宣传、高考爱心车队、关爱环卫工人等多项公益活动，并在疫情期间设立“小拉出行官方防疫消毒点”，为来往平台车辆及社会车辆进行免费防疫消杀，助力疫情防控。
总而言之，想要开拓市场，想要争夺用户，最终还是要落到更高效地供需匹配上来，去往更下沉的用户市场，基于行业发展进行安全、合规的企业技术赋能，为更多非一线城市乃至小镇居民的安全出行需求提供技术服务。
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