如何在不同的地方，不同的人群中防控疫情
车站，机场，电影院，社区.在疫情防控第一线，如何应对来势汹汹的Delta变异毒株记者走进交通行业一线，就如何做好防控工作走访了工作人员
本报记者王常镇
公交车上的每一个人都必须为公交车战的疫情负责
请正确佩戴口罩，出示健康码，按顺序乘车这是集宁城际公交司机陈每天要重复多次的话
陈经营济宁—汶上，济宁—梁山两条线路，也是这两条线路的班组长他每天需要往返4到6次，接触大约100名乘客
济宁城际公交主要往返于主城区和各县市，乘客多为农民和老年人陈在投币盒上放了一瓶一次性洗手液，方便大家随时消毒对于一些防疫意识薄弱的旅客来说，耐心劝导始终是第一要务有一次，一位乘客没有戴口罩他说:别担心，我最近没出去过陈把事先放在车里的口罩递给，耐心地劝说道:疫情防控不是一两个人的事，需要大家共同承担责任要避免感染，注意不要影响到别人，所以戴口罩对大家都是好事听了陈的话，周围的乘客一遍又一遍的附和着，这位乘客接过口罩，小心翼翼的戴上
为给公交车筑起移动防疫墙，公司目前每周组织所有司机做一次核酸检测，每天至少对车辆进行一次消毒每次车辆进站时，所有车窗应打开并通风10分钟以上
夏天很热，所以工作服和口罩被汗水浸湿是很常见的陈告诉记者，为了在各个环节防控疫情，所有司机每天都要提前半小时到岗，晚半小时下班每个人在自己的岗位上都是尽职尽责的，没有病毒可以占便宜！对车辆负责对乘客负责，衣服泡多次都值得！陈对说道
防疫规定的执行根本不能通融
做好入口，防止危险趁虚而入，是服务区防疫的重点和难点这几天，山东高速集团济南东服务区经理闫本辉每天都站在综合楼门口，认真查看每一位乘客的三件套入门套件，检查中高风险区域的车辆是否单独停放，督促日常查杀的频次和质量
作为高速公路上重要的休息站，服务区每天迎来来自全国各地的司机和乘客，其中交通运输行业从业人员不少，人员复杂，流动性大，使得服务区疫情防控难度加大。
经过一年多的经验积累，山东高速集团总结形成了服务区疫情防控指南和应急预案不管人流多少，每个服务区都需要按照规范逐一开展防疫工作颜本辉告诉记者
疫情防控需要交通场站工作人员和乘客的配合，本惠深有感触在工作中，偶尔司机和乘客不愿意出示健康码，也不戴口罩颜本辉总是很认真他说:抓疫情防控根本不能‘迁就’
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