最近一份合肥长安汽车有限公司生产线技术改造文件的曝光着实在网上掀起不小热议文件中提到，拟于2024年将代号为C928的全新车型年产量提升至24万辆，并规划至2025年完全取代S311车型而这款代号为S311的车型就是时下长安汽车的当家花旦CS75 PLUS
长安CS75 PLUS将于2025年停产，继任车型由C928来担任是不是觉得有些意外，自2019年上市以来，长安CS75 PLUS一直都尽忠尽职地扮演着黑马的角色，甚至还曾一度将销冠哈弗H6拉下神坛在刚过去的2021年，整个CS75家族销量突破28万辆，仅次于哈弗H6系列
就是这样一款销量长期占据前三名，长安捧在手心都怕碎了的宝贝，竟然说要停产，这搁谁也很难相信，哪怕说是急流勇退也不是这么个退法吧所以关于彻底停产这事儿很有可能是虚惊一场并且从时间节点上来看，若真是要在2023上市的话，这款代号C928的车型或许是长安CS75 PLUS的换代版本
目前来看，同级竞争对手哈弗H6和博越X都已经进化至第三代了，虽然CS75 PLUS一直都在通过小改款来提升产品力，但始终在车型迭代上慢了半拍，市场竞争力也不可避免会出现疲态所以CS75 PLUS换代已经是当务之急，并且还不能是常规的更新换代，而是要打造出一种颠覆式的换代，借此直接追赶或超越同级的三代竞品
而从2024年目标年产量达到24万来看，预计月销2万辆的市场表现基本和现款CS75系列的销量相持平，并且不排除未来两代同台进行销量，并在2025年彻底取缔旧款CS75 PLUS至于命名方面，大概率应该是不会改的，毕竟现在CS75 PLUS也算是个金字招牌，随意更名将会面临不小风险
智能配置方面，新车全系标配10.25寸高清彩色液晶触摸屏，内置inCall0s智能交互系统，系统集成了在线语音，在线电台，在线音乐功能，影音娱乐，可查询路况的全时在线地图，手机APP远程查询车辆状态等功能。同时，配备的“小安”智能语音系统也能提供快速的识别响应速度。
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