据易车报道：截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，与上年相比增长59.25%，占全球新能源汽车保有量的一半左右。这表明了我国新能源充电桩的大力建设和新能源车企不断提高电池蓄电能力，续航能力一直是纯电动汽车的价值核心，以目前国内充电桩建设密度，充电桩一桩难求，这一点大大制约了电车市场的发展。为此，越来越多新能源企业加入充电桩的基础建设，电车车企也在续航里程上下功夫。
2020年年底，东风EX1灵活快速充电、续航里程、车内空间、安全性等多个维度的优势带来了新能源汽车竞争的新标准，日益受到行业和消费者的关注。作为一款全路况代步车，301km续航、直流快充的两大优势让东风EX1满足了上高速，短途旅行的续航需求，加上更强劲的动力、更大的车载空间、齐全的安全配置和智能互联系统，重新定义新能源汽车的标准。
动力上，东风EX1拉高了代步车的标准，匹配了33千瓦驱动电机和三元锂电池，还配备了大功率直流快充系统，半小时充一半的电量，东风EX1搭载了一台最大功率45马力、峰值扭矩125牛·米的永磁同步电机，对于追求速度的车友来说，或许动力不够，但对追求家用舒适的朋友来说，动力足矣。
车身尺寸方面，东风EX1颠覆了电动车小巧灵活的刻板印象，长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，后备箱支持180度放倒，空间为300-1107L，来个短途旅行绰绰有余。
?五门四座的设计，相比其他两门车型能满足多成员出行场景，该车型的外观视觉效果紧凑，几处线条是点睛之笔，为整辆车注入了年轻的动感，前脸格栅的封闭式设计，也属于电动车所具备的独特属性，颠覆了电动车是“老头乐”的刻板印象。新车镜面状态的前中网部分设计融入了暗面纹路，也使其在一定程度上更具立体感。
功能上丰富全系标配了主副驾安全气囊、胎压报警、遥控钥匙及手动空调，而中高配车型则带来LED大灯、倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、车内遮阳帘、PM2.5车内空气净化器等等。全满足更多人群的购买需求，东风EX1的内饰设计在稳重大气之上，多了撞色的色彩语言，座椅为织物座椅的样式，座椅被分为三个块面拼接而成，并有一条蓝线作为点缀，如点睛之笔，使得整车的内饰氛围不会过于沉闷。
国内新能源车市场早已过了最初的低质低价产品阶段，购买高品质纯电动车已成为一种主流消费趋势，消费者购车正在从关注价格到关注价值转变。就这样一辆全能的电动车型，售价4.57万起，东风EX1重新定义新能源汽车标准，成为新能源汽车行业的“破局者”。
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