奥迪—大众，雷克萨斯—丰田，蔚来—。
为了和特斯拉这条鲶鱼正面对上，不少车企在此前都尽量选择错位竞争，但现在是时候硬刚了。
日前，蔚来汽车发布其今年第二季度财报，除披露财务数据外，蔚来汽车还公布了另一个重磅消息，即蔚来汽车将通过新品牌进入大众市场。
根据消息显示，蔚来汽车进入大众市场的相关准备工作已经提速，为此也建立了核心团队。
大众市场真香
特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变，所以需要不断推出能打入更大市场的低价车型，与其不同的是，蔚来汽车则一直以来都在强调自身的豪华属性。
但在今年5月，江淮蔚来的一则招标公告透露了蔚来汽车市场下探的意图，这则公告为江淮蔚来招标年产6万辆Gemini车型生产线柔性化技改项目总装底盘合装AGV改造，发布时期为5月18日。
根据Gemini年产6万辆的规模，蔚来汽车对新车型的月销量预估约在5000辆，毫无疑问这将成为蔚来汽车的主力车型有不少业内人士猜测，按照这样的月销量规模，预计Gemini的售价将会在20万元左右
而在此之前，蔚来汽车旗下车型的平均售价超43万元于是市场上曾有不少消息称Gemini是蔚来汽车新建立的大众化品牌
不过，蔚来汽车内部人士向《国际金融报》记者表示，Gemini是新车型，依然会挂蔚来的品牌，其公关总监马麟也在微博上强调称，新车型Gemini不会是低端产品，蔚来品牌会保持高端定位。
但大众市场空间之大，不少企业都为之心动。
曾凭借要造15万元以下的智能车的言论而成功出圈的360公司创始人周鸿祎指出，15万以下的车型占中国所有车型总销量约70%，若这个市场不打开，意味着智能汽车永远是小众产品。
蔚来品牌要保持高端定位，李斌要吃下部分大众市场，那么只能新立门户。
另外，李斌还指出，蔚来新品牌的目标是产品能够以比特斯拉更低的价格，提供更好的产品和服务。
这也就意味着新品牌将直接向特斯拉宣战，但有业内人士表示，大众市场对于造车新势力来说其实挑战更大，一方面是要降低成本，保证低价策略下也能盈利，另一方面是这个市场空间虽大，但本身竞争就非常激烈。
蔚来价格也将下探
《国际金融报》记者获悉，除了新品牌将下探到大众市场外，蔚来汽车本品牌价格也将往下探。
蔚来汽车在财报中表示，其2022年将交付包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型其中，ET7在今年年初NIO DAY时就以正式亮相，售价区间为44.8万—52.6万元，其首台生产线验证样车已于今年5月13日正式下线，预计将于明年1季度正式交付
除ET7外的另外两款新车型也将基于NT2.0技术平台打造，但具体信息尚未透露但李斌指出，在价格方面，因为电池的成本这两年有不少的下降，另外再加上蔚来汽车本身规模化的效益，所以售价会有一定下降的空间，明年肯定有一款车会比现有所有的车都再低一些，会发布一款在蔚来的品牌下面价格最低的车型
李斌强调，蔚来新车型的价格也不会太低，因为更便宜的车型将会由新品牌去切入。
有业内人士推测，今年5月公布的Gemini车型很可能就是明年蔚来品牌要发布的定位偏低的车型。
记者从蔚来汽车方面获悉，因为明年一次性要推出三款全新车型，所以目前新产品的研发工作正在加速推进中。
根据消息显示，从今年二季度开始，蔚来汽车研发就已开始提速蔚来汽车今年第二季度研发费用为8.837亿元，同比增长62.1%，环比增长28.7%，这主要是由于新产品和技术研发费用的增加，以及研发人员的增加从今年第三季度开始蔚来汽车研发费用预计会有显著增加，全年研发支出计划为50亿元，年底研发团队规模预计要比年初增加一倍，其自动驾驶研发团队也将由500人增加到年底的800人左右的规模
根据消息显示，截至今年二季度末，蔚来汽车现金及现金等价物，限制性货币资金和短期投资共计483亿元关于这部分现金的利用，蔚来汽车财务副总裁曲玉表示，蔚来汽车将会持续关注新产品和技术的研发此外，资本性支出将主要用于新工厂建设，销售和服务网络的扩展和基建部署
今年二季度，蔚来汽车总收入为84.48亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%，交付量为21896辆，创交付新高，同比增长111.9%，环比增长9.2%，综合毛利率为18.6%，净亏损为5.872亿元，同比下降50.1%，环比增长30.2%。
蔚来汽车第二季度净亏损环比的增加与股权激励有关，除股权激励费用，蔚来汽车调整后净亏损为3.358亿元，同比下降70.3%，环比下降5.3%。
据蔚来汽车预计，2021年第三季度车辆交付量将达到23000—25000辆之间，同比增长88.4%—104.8%，环比增长5.0%—14.2%，总收入将在89.13亿元至96.311亿元之间，同比增长约96.9%—112.8%，环比增长约5.5%—14%。
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