全球芯片短缺已成为市场面临的最大单一问题，从汽车到消费电子等所有行业都不受其影响。
中国信息通信研究院院长于晓辉表示，今年上半年，全球出现了一轮缺乏核心危机，全球累计停产汽车约300万辆，手机芯片供应周期从3个月延长至12个月。
他认为，造成这种缺芯的重要原因是新型数字终端对芯片的需求大幅增长，其中智能汽车对MCU的需求是传统汽车的4倍多，5G手机对射频前端设备的需求也增长了50%以上。
IT之家了解到，来自汽车预测解决方案的最新数据显示，由于全球汽车核心缺失加剧，截至8月底，全球汽车产量已减少688.7万辆同时，AFS还预测，2021年全球汽车产量将减少810.7万辆
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