作为一种服务消费，租车自驾游正成为中国消费者青睐的新趋势为了避开拥挤的人群，出行的小型化，私密性和灵活性成为越来越多消费者的选择业内专家指出，汽车租赁和自动驾驶行业未来有望进入新的增长周期，迎来跨越式发展
根据摩根士丹利今年发布的《消费2030:服务至上》报告，到2030年，服务为中国GDP创造的价值将超过商品，服务消费占比将从目前的45%提高到52%中国将一举成为全球最大的消费市场，中国家庭人均收入将翻一番，购买力将由35—44岁和55岁以上的年龄组主导目前这两个年龄段恰好是租车和自驾的核心消费者
稳定增长和稳定就业有助于实体经济发展。
汽车产业已经成为我国经济发展的重要支柱产业汽车租赁行业为汽车行业带来了直接，显性的消费，深度参与了包括但不限于汽车出行服务，汽车金融，二手车等汽车后市场环节，成为整个汽车产业链的重要参与者以中国益海汽车租赁和CAR Inc .为例，其突出的体量优势使其成为中国每年最大的购车者之一，对汽车销量的拉动作用不容小觑
目前我国人均汽车保有量仅相当于世界平均水平，仍有巨大的增长空间伴随着经济的发展，居民收入的增加以及城市交通条件的改善和优化，对汽车的需求将持续增加数据显示，在美国，约35%的新车销售是由租车公司完成的，而在公交车采购方面，租车公司的比例更高，最近几年来甚至超过了50%可以预见，未来中国汽车租赁行业与中国汽车行业的联系将更加紧密
伴随着当地汽车租赁行业的加速发展，未来其在整个汽车产业链中的角色权重将持续增加，这也将为产业链的振兴创造更多的机会，促进汽车产业和实体经济的发展，有效发挥稳增长，稳就业的作用汽车租赁行业作为一个新兴的消费服务行业，全国直营模式也能带来庞大的车队和员工，使得其社会价值凸显
双循环大趋势下促进消费扩大内需。
作为消费服务业和现代服务业的重要代表，在我国双循环和扩大内需的大背景下，汽车租赁行业更好地满足了人们对优质出行方式的追求就旅游而言，自驾已经成为一种比较流行的出行方式，甚至趋于正常
疫情直接检验了自驾游的需求潜力疫情初期，包括租车在内的自驾比例迅速下降，但之后伴随着疫情的控制和常态化防控，自驾出行迅速恢复中国旅游研究院披露的数据显示，去年十一五期间，公路出行成为人们出行的首选，全国高速公路日均交通量为4860.8万辆，恢复到2019年同期的94.5%
统计显示，去年国内有22.4亿人次进行公路出行，占国内出行总量的77.8%，高于疫情前2019年的相应比例。
携程大数据报告还显示，今年五一租车市场迎来一轮爆发，与2019年同期相比，租车单日订单量增长约330%强烈的私密性，高安全性和出行的便利性使得人们对公路旅行的需求极高此外，受疫情影响，露营，户外运动，去小众目的地等新的旅行游戏更受欢迎，这也带动了公路旅行
业内预计，后疫情时代，国内公路出行和自驾游的量将会扩大。汽车旅行将促进从大交通到小交通的无缝连接
今年7月，全国碳排放权交易市场正式开放在众多路径中，发展新能源，包括新能源汽车，也是目前的方式之一汽车租赁行业大量购买和使用新能源汽车，将有助于新能源汽车的普及和碳排放的减少
今年7月底，中央高层会议提出支持新能源汽车加快发展，彰显了发展新能源汽车的长远意义，也预示着这一新兴产业有望打开更多发展空间。
据行业分析，租车共享出行是当前共享经济的代表之一通过共享出行，很多需要买车的城市人转向租车通过车辆资源的共享和高效利用，以10万辆的规模，每年可实现碳减排300多万吨
业内人士认为，汽车租赁和自动驾驶行业未来有望进入持续高速发展的快车道，成为兼具社会价值和经济价值的新型消费服务支柱产业之一。
摩根士丹利的报告预测，国内旅游，入境旅游等服务消费行业未来几年将面临结构性增长鉴于后疫情时代疫情防控的需要和国人公共卫生意识的提高，更加私密，安全的公路出行将成为出行新常态，租车自驾也将成为配套飞机，高铁等重大交通工具的主流地面出行服务，未来前景看好
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